北沿江高鐵（滬渝蓉高鐵）建設

傳來新消息！

4月7日

隨著最后一方混凝土澆筑完成

北沿江高鐵泰州段

通泰揚特大橋跨宣堡港連續(xù)梁

順利合龍

標志著北沿江高鐵泰州段站前10標段架梁通道

全部打通

項目建設加速推進

此次合龍的跨宣堡港連續(xù)梁長179.9米，橋面寬12.6米，采用掛籃懸臂澆筑法施工，上跨宣堡港和古宣公路，施工環(huán)境復雜，安全風險高。

“為確保連續(xù)梁順利合龍，我們開展技術攻關，強化現(xiàn)場技術保障，研究編制專項施工方案，安排專人嚴格檢查驗收，全程盯控現(xiàn)場施工，重點把控混凝土澆筑速度、澆筑溫度，實時、全過程監(jiān)測梁體應力狀態(tài)。”中鐵十二局滬渝蓉高鐵站前10標項目部施工領導小組相關負責人說。

項目團隊還堅持“工裝保工藝、工藝保質量”，積極創(chuàng)新先進工裝、優(yōu)化施工工藝。

知道多些

滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運輸。在泰州境內里程約52公里，涉及泰興市、姜堰區(qū)、醫(yī)藥高新區(qū)(高港區(qū)) 3個市 (區(qū))。

項目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務長江經(jīng)濟帶協(xié)同發(fā)展、推動長三角高質量一體化發(fā)展等具有重要意義。