1月8日，在海事部門15艘海巡艇接力維護下，長江干線新年第一艘超大型船舶“新揚子503”輪從靖江安全離港，前往黃海南部指定水域試航，為新的一年造船產業首季“開門紅”奠定了堅實基礎。

據了解，“新揚子503”輪是揚子江船業集團建造的7000標箱集裝箱船，長272米，寬42.8米，型深24.6米，水面以上最大高度49.8米。該船采用LNG雙燃料動力，選用前置導輪節能裝置+高效螺旋槳+高效舵的組合式節能推進系統，一體優化設計主機選型和高效推進系統，實現航速和油耗的最優化。目前，揚子江船業集團手持該船型訂單15艘，已經順利交付14艘，此次試航的“新揚子503”輪是該船型中的最后一艘，累計創匯15.45億美元。

據介紹，該輪船型尺度大，航行時占用水域寬，操縱困難，長江江蘇段航行里程達145公里，且途經橋區、錨地、渡線等水域，通航環境復雜，航行、靠離泊過程中存在較大的安全風險。加之當前正值歲末年初，江上船舶眾多，氣候情況復雜，給船舶試航安全帶來很大挑戰，對海事部門水上交通組織和安全監管來說也是一次巨大考驗。為保障“新揚子503”輪安全通過長江江蘇段，泰州海事局開辟綠色通道，“一對一”服務指導，協同江陰、張家港、南通、常熟和太倉沿江5地海事機構，由4個船舶交通管理中心全程重點監控，15艘海巡艇無縫銜接，以“全程+接力”的方式提供全方位護航。

目前，海工裝備和高技術船舶制造已成為泰州的地標性產業。2024年，泰州市首創船舶“交易+營運”線上聯辦機制，建設全鏈條管理數字化平臺，創新雙船編隊出江模式，提效能、促轉型、保暢通，累計安全維護139艘新造船出江試航，同比增長18.7%，創歷史同期新高。其中，205米以上57艘次，270米以上38艘次。全年助企融資超3.67億元、助企創匯70億美元，持續擦亮泰州“世界船都”名片。