華汽新能源輕合金壓鑄項目是2024年江蘇省重大項目，目前一期低壓鑄造生產(chǎn)車間已經(jīng)部分投產(chǎn)。

在項目一期的低壓鑄造生產(chǎn)車間，記者了解到，這里主要用于生產(chǎn)低壓電池托盤。一條國內(nèi)首條大型電池殼全流程自動產(chǎn)線，在生產(chǎn)制造效率和過程工藝控制兩個層面都達到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。

作為華汽在低壓鑄造領(lǐng)域的名片級產(chǎn)品，這款電池托盤產(chǎn)品是國內(nèi)最大尺寸的托盤，主要供應(yīng)國內(nèi)新能源電池頭部企業(yè)。憑借智能化、信息化的理念加持，這條自動產(chǎn)線的產(chǎn)能相比傳統(tǒng)制造工藝提高了6倍。

華汽新能源科技（江蘇）有限公司總經(jīng)理劉哲介紹：“低壓鑄造產(chǎn)線可以實現(xiàn)低壓鑄造全自動生產(chǎn)模式零的突破，達產(chǎn)后可以實現(xiàn)全年20萬套的整體供貨能力。4臺低壓鑄造機可以同時生產(chǎn)4種不同的電池殼體，實現(xiàn)同時生產(chǎn)同時下線。目前我們低壓產(chǎn)線處于整車驗證和臺架實驗階段，預(yù)計在8月底可以實現(xiàn)批產(chǎn)供貨。”

華汽新能源輕合金壓鑄項目分兩期建設(shè)，其中一期全面規(guī)劃了低壓鑄造電池托盤全自動產(chǎn)線、2500噸至5000噸級全自動壓鑄島、智能化機加工裝配后處理車間及智能物流立體倉，二期將引進數(shù)條萬噸級壓鑄生產(chǎn)線，建成后，可實現(xiàn)7200噸、9000噸及13000噸超大型整車底盤一體化壓鑄制造能力。

華達汽車科技股份有限公司董事長助理陳家卓說：“我們以高技術(shù)、高標(biāo)準(zhǔn)、新理念的主導(dǎo)思想，打造華汽新能源輕合金壓鑄項目。一期計劃總投資10.5億元，全智能高度自動化鑄造產(chǎn)線的設(shè)計與投產(chǎn)成功，將是國內(nèi)鑄造生產(chǎn)制造模式向無人化發(fā)展的重要一步，同時也是國內(nèi)外鑄造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高端制造的里程碑式進步。”

記者：吳曉燕 徐少卿

編輯：曹佳蓉

責(zé)編：悅鳴

審核：戚翔 聞棟