關注｜孫蒙：立體精準監管持續推進泰州港航綠色低碳轉型

泰州海事局危管防污處三級主辦孫蒙，長期工作于船舶污染防治和船載危化品監管一線，在港口和船舶污染重難點問題攻堅、涉污類違法行為查處等方面業績突出，為長江大保護貢獻了智慧和力量。

15日上午，在泰州國際集裝箱碼頭，從蘇州太倉港駛來的滾裝船“長航江暢”號靠泊在碼頭，已經通上了岸電，正在等待裝載作業。

“長航江暢”號船長張科成介紹：“現在泰州港的這些碼頭岸電設施，污水、生活垃圾交付接收設施都比較完善，十分便利。如果是自己發電的話，成本相對要高，岸電成本則要低得多，要低1/3到2/3左右。”

過去，泰州長江沿線港口碼頭岸電設施建設水平參差不齊，部分碼頭設施老舊，推進到港船舶岸電使用工作任務重、難度大。按照《長江保護法》要求，如何才能有效解決船舶岸電不會用、不敢用、不想用三大難題呢？

泰州海事局危管防污處三級主辦孫蒙介紹：“我們以‘生態優先、綠色發展’為導向，專門開展了船舶使用岸電專題調研，系統分析我們泰州港到港船舶無法使用岸電的原因，排查發現各類問題47項，然后在此基礎上，我們研究解決方案并跟蹤落實。”

與此同時，孫蒙還依托《泰州沿江企業船舶污染防治積分制管理辦法》，結合常態化明查暗訪，定期編發通報，對存在船舶岸電使用率低、排名末位和未按要求進行岸電設施改造等的企業予以記分直至熔斷。積分制運行以來，沿江企業實現岸基岸電系統智能改造69套、增配電動污水接收車11輛，轄區134家碼頭企業均建立了船舶污染物船岸交接和聯合檢查、防污染專職管理員、靠港船舶信用押金等制度。