汽車零部件產(chǎn)業(yè)是泰州“1+4”產(chǎn)業(yè)集群的重要組成部分，今年以來，泰州市搶抓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)口，高舉創(chuàng)新大旗，用新項(xiàng)目、新產(chǎn)品鍛造企業(yè)核心競爭力，努力打造泰州汽車零部件產(chǎn)業(yè)新增長極。

在長城汽車股份有限公司泰州分公司總裝車間，工人們正借助智能化生產(chǎn)裝備在各自工位上緊張有序地忙碌著。為了滿足市場訂單需求，從9月至今，長城汽車泰州分公司一直實(shí)行雙班生產(chǎn)，每天下線的整車在700輛左右。今年1-10月份，長城汽車泰州分公司已經(jīng)完成整車生產(chǎn)16.04萬輛，同比增長50%，其中“好貓”系列產(chǎn)品完成6.6萬輛，同比增長16%。

長城汽車股份有限公司泰州分公司行政經(jīng)理王磊說：“基于目前的生產(chǎn)情況，我們今年的產(chǎn)能將突破20萬輛，這個(gè)生產(chǎn)水平在我們集團(tuán)各個(gè)主機(jī)廠排名也是比較靠前的。明年的話我們將有一個(gè)新的車間投入使用，產(chǎn)能的話預(yù)計(jì)提升20%左右。”

作為泰州汽車零部件產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，長城汽車泰州公司自投產(chǎn)以來，產(chǎn)能不斷釋放，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈加速發(fā)展，一批汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)紛紛選擇落戶泰州。在總投資10億元的長城智能科技（泰州）產(chǎn)業(yè)園，目前，一期工程已經(jīng)完成85%的工程量，3棟柱頂高達(dá)15米的單層廠房基本建成，這里將優(yōu)先承接長城汽車優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商及先進(jìn)智能制造企業(yè)。

泰州長城智能科技有限公司招商主管馬小遠(yuǎn)說：“我們一期工程五棟廠房預(yù)計(jì)明年二季度投入使用，二期工程預(yù)計(jì)明年四季度的完工。我們計(jì)劃招納20余家企業(yè)，主要是汽車零部件和高端裝備制造企業(yè)，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值15億元左右。”

今年以來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。面對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“風(fēng)口”，泰州眾多汽車零部件企業(yè)主動(dòng)擁抱新能源汽車，加大新產(chǎn)品開發(fā)力度、加快新項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，努力成為新能源汽車頭部企業(yè)的配套供應(yīng)商。太平洋精鍛、飛船股份、華達(dá)科技等行業(yè)領(lǐng)跑者紛紛上馬新能源汽車零部件配套新項(xiàng)目。在江蘇飛船股份有限公司，記者看到投資近2億元建設(shè)的新工廠已經(jīng)部分進(jìn)入試生產(chǎn)，這里將主要生產(chǎn)差速器傳動(dòng)齒輪，給特斯拉、比亞迪、華為等整車企業(yè)提供配套。

江蘇飛船股份有限公司黨委副書記龔仁春說：“進(jìn)入三季度以來，新能源汽車產(chǎn)品訂單不斷增加，特別是特斯拉產(chǎn)品已經(jīng)通過了全面的綜合檢測，目前已經(jīng)進(jìn)入了量產(chǎn)準(zhǔn)備階段。為了搶抓市場機(jī)遇，提升產(chǎn)能，我們在新工廠設(shè)備邊安裝調(diào)試，邊進(jìn)入生產(chǎn)，以滿足市場需求，預(yù)計(jì)今年公司生產(chǎn)銷售同比增加20%左右。”

今年以來，泰州汽車零部件產(chǎn)業(yè)一直保持穩(wěn)健增長態(tài)勢。1-10月份，全市汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過600億元，同比增長12.2%，分別高于“1+4”產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值增幅、全市規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值增幅6.7和8.1個(gè)百分點(diǎn)。

記者：梁軍

見習(xí)記者：徐晨瞳

編輯：今昔

責(zé)編：悅鳴

審核：戚翔 聞棟