“就多一個人，問題不大吧”

“一小段路，擠一擠沒事的”

“能拉就順便拉上吧”

……

超員超載，危險緊隨

雖然常說超員的危害

但還是有人“鋌而走險”

11月18日，交警海陵大隊民警在鼓樓路（靜安路—濟川路）處執勤。10時03分，民警在對車輛例行檢查時，發現號牌為湘AFB****的小型新能源轎車涉嫌超員。經核查，該車核載5人，實載6人。

民警依法對駕駛人張某作出處罰。

11月17日09時25分，交警高速三大隊民警在鹽靖高速溱潼收費站查獲一起超員的違法行為。陳某駕駛號牌為蘇M6S***的小型普通客車，核載5人，實載7人。

民警依法對駕駛人陳某作出處罰。

11月11日14時28分，交警高速五大隊民警在啟揚高速泰州北收費站發現一起超員的違法行為。鄒某駕駛號牌為鄂W0L***的小型普通客車，核載7人，實載9人。

民警依法對駕駛人鄒某作出處罰。

11月4日15時53分，交警高速二大隊在京滬高速泰興東收費站查獲一起超員的違法行為。徐某駕駛號牌為蘇BQ5***小型普通客車，核載5人，實載6人。

民警依法對駕駛人徐某作出處罰。

那么

擠一擠真的沒事兒嗎？

實際上，超員載客使車輛的實載質量增大，進而總質量增大，破壞了車輛設計、制造和使用的基礎，因此，“擠一擠”會對車輛的轉向性、制動性和輪胎性能等都會產生不利的影響：

為保證方向穩定性，汽車設計時，一般將車輛重心前移。超員載客時，后部重量變大，重心后移，當達到一定的車速時，即便受到極小的干擾，前輪轉向也會急劇橫擺、激轉，非常容易發生側滑或翻車現象。

超員超載一方面容易導致制動距離變長、制動時轉向失效、車輛甩尾等方面的事故，另一方面，在下長坡等情況下，因為制動頻繁且強度大，易使制動器發熱、損壞，進而影響制動效能甚至造成制動失效。

車輛超載使輪胎長期超負荷運行，胎內氣壓較高，導致胎內溫度較高，與地面附著性能下降，非常容易發生碰撞、爆胎等事故。

來源：泰州交警

編輯：今昔

責編：周靜

審核：戚翔 聞棟