中秋國慶長假期間，400多名建設者依然堅守在常泰長江大橋施工現場，加班加點確保各工程節點順利實現。

在常泰長江大橋五號墩上橋面的施工現場上，各班組的施工人員正在緊張地進行施工。為了確保大橋能夠如期建成通車，400多名建設者放棄了中秋國慶雙節與家人團聚的機會，優質高效地完成各項目的施工。

雷學勇與同事負責的斜拉鎖及鋼斜梁的吊裝工作已經進入起步階段。常泰長江大橋是世界在建最大跨度公鐵兩用斜拉橋，要做好這座“世界之最”橋梁的吊裝施工，難度極大。這個假期，雷學勇和同事一刻也沒有停歇。

中交二航局常泰長江大橋項目部施工人員雷學勇說：“第一根主纜馬上就要牽了，今天上午就是放絞索盤。目前已經拼裝完成，吊裝也已經到位，為主纜做好充分準備。我們掛鎖施工差不多要50個人。”

除了加快吊裝作業，大橋五號墩的封頂作業也迫在眉睫。陳建榮是大橋項目部副總工程師，主要負責五號墩主航道橋施工與技術管理。長假期間，五號墩主航道橋要如期完成塔上的第七、第九節段施工和橋梁面吊機施工，還需要使用斜拉鎖施工，施工人員來往量大，抓好施工紀律十分重要。

中交二航局常泰長江大橋項目部副經理、副總工程師陳建榮說：“我們首先以安全為主進行施工，其次是施工質量。節假日期間，我們項目部的管理人員，還有我們的勞務隊伍一起，都在安全保質保量地正常施工。”

在建設一線，陳建榮與團隊解決的一個又一個技術難題，給他帶來了巨大的成就感。這些施工難題情況特殊，為我國橋梁建造行業積累著寶貴經驗，他自己也實現了“與大橋共成長”。

在常泰長江大橋施工現場，400多名建設者堅守的背后，是400多個家庭的默默付出與支持。兩節期間，大橋項目部為廣大建設者準備了慰問品，同時在駐地開展一些文體活動，讓大家適當放松身心。

中交二航局常泰長江大橋項目部黨支部書記王尹園說：“我們現在常泰大橋主塔正在進行上塔柱施工，預計在國慶節期間，北塔實現封頂；專用航道橋正在進行鋼桁梁的架設，預計今年的11月份實現合龍；公鐵合建段和高速公路接線正在穩步推進，預計今年年底實現貫通。”

記者：翟旭陽（泰州臺）何竹寒 趙斌（泰興臺）

編輯：錢宇璇

責編：劉麗

審核：戚翔 聞棟